21世纪经济报道记者 易思琳
小米汽车，不仅将启用新品牌、搭建独立销售渠道和运营体系，还要引入全新的电池供应商。
《21汽车·一见Auto》从多位信源处独家获悉，小米汽车为新品牌“寻天”引入新电池供应商——中创新航。相关合作于2024年年初启动敲定流程，当时首选的电池供应商是欣旺达，之后才敲定中创新航作为二供。目前，从小米给供应商的供货配额来看，欣旺达的电池供应比例占60%，中创新航占40%。
寻天品牌的首款车型，内部代号为昆仑N3，计划在今年下半年上市，是一台全尺寸增程SUV，车长超5.3米，轴距约3.1米，搭载1.5T增程器，纯电续航预计400公里～500公里，综合续航约1500公里。
为寻天引入新的电池供应商，一是为了降低单一供应风险、控制电池采购成本；二是在混动电池（HEV）领域，无论是欣旺达还是中创新航，市占率均不低。
拿下小米走量车型的电池定点，对于欣旺达、中创新航来说，都将助力其在品牌、营收等层面再上一层台阶。一来是能借助小米极高的市场关注度，让品牌在一众电池厂商中实现突围；二来也能借助极大的出货量带动业绩提升。
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